자동차이슈
렉서스 ES를 오래 봐온 사람이라면 가장 먼저 모델명부터 낯설다. 기존 국내 하이브리드의 중심은 ES300h였지만 8세대 완전변경 모델에서는 이름이 ES350h로 바뀌었다. 단순한 배지 변경은 아니다. 하이브리드 시스템부터 차체와 실내, 구동방식까지 크게 달라졌다. 렉서스 ES350h ES300h의 후속 하이브리드가 ES350h라고 보면 이해하기 쉽다. 출력 218마력에서 247마력 이전 ES300h는 …
완전변경 신형 투싼이 공개되면서 준중형 하이브리드 SUV를 기다리던 소비자의 선택지가 다시 복잡해졌다. 조금 더 예산을 올리면 일본 하이브리드 SUV의 대표격인 혼다 CR-V가 눈에 들어오기 때문이다. 2026년형 CR-V 하이브리드는 5,490만원부터 시작한다. 2WD 기준 공인 복합연비는 15.1km/ℓ다. 하지만 올해 CR-V를 살 생각이라면 연비나 가격보다 먼저 확인해야 할 …
첫차라고 하면 오랫동안 떠오르는 차가 있었다. 부담을 낮춘 가격과 유지비, 익숙한 크기의 준중형 세단 아반떼다. 그런데 최근 판매 데이터를 보면 전혀 다른 차가 그 자리에 함께 등장한다. 테슬라 모델 Y다. 2026년 상반기 국내 신규등록만 4만3359대에 달했고, 수입차 시장에서는 단일 모델을 넘어 전체 자동차 시장에서도 보기 …
전장 5m가 넘는 3열 대형 SUV인데, 복합연비는 14.1km/ℓ다. 현대차 팰리세이드 하이브리드 이야기다. 올해 1~8월 국내에서 판매된 신형 팰리세이드 가운데 하이브리드 비중은 72.1%까지 올라왔다. 가격과 공간만 보고 선택하는 대형 SUV에서 이제 연비와 파워트레인이 중요한 변수로 들어온 셈이다. 국내 판매 72.1%가 하이브리드 2세대 팰리세이드의 판매를 이끄는 것은 …